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ifixit拆解了Macbook,他們建議—千萬不要摔壞,因為修不好

by Bo Nien2015/04/16

Macbook的發布為筆記型電腦的輕薄樹立了新的障礙,重新設計的鍵盤和觸控板、3和1的 USB-C 介面、不發光的背部 logo……都是為了輕薄。

而外部的極致輕薄當然意味著內部空間的毫釐必爭,iFix 的拆解結果也許是意料之中:如果你想自己修理 Macbook,最好放棄吧。在可修復性上,iFixit 為 Macbook 打了 1/ 10 分——這是一部非常難拆的筆電。

iFixit 首先測量了 Macbook 的厚度和重量。和 2009 年款的 Macbook 相比,新 Macbook 的厚度僅僅是它的一半,最厚處僅為 0.52 英寸(約 1.3 釐米),重量為 2.03 磅(約 920 克)。

iFixit 首先測量了 Macbook 的厚度和重量。和 2009 年款的 Macbook 相比,新 Macbook 的厚度僅僅是它的一半,最厚處僅為 0.52 英寸(約 1.3 釐米),重量為 2.03 磅(約 920 克)。

拆解從筆電的D件開始。拆下螺絲釘,可以看到後殼和主機板通過柔性線纜連接,但是線纜非常緊湊。後殼上分佈著電池。

拆解從筆電的D件開始。拆下螺絲釘,可以看到後殼和主機板通過柔性線纜連接,但是線纜非常緊湊。後殼上分佈著電池。

Macbook 配備了全新的 Force Touch 觸控板,斷開連接它和D件的線纜可以打開。

Macbook 配備了全新的 Force Touch 觸控板,斷開連接它和D件的線纜可以打開。

電池連接器隱藏在主機板的下面。

電池連接器隱藏在主機板的下面。

Macbook 只有一個三合一 USB-C 介面,同時支援外接顯示、電源和資料傳輸。

Macbook 只有一個三合一 USB-C 介面,同時支援外接顯示、電源和資料傳輸。

接下來拆出主機板。蘋果表示,Macbook 的主機板相比 Macbook Air 在體積上縮減了 67%,使用了更小尺寸、散熱更好的 Core M 處理器。

接下來拆出主機板。蘋果表示,Macbook 的主機板相比 Macbook Air 在體積上縮減了 67%,使用了更小尺寸、散熱更好的 Core M 處理器。

散熱槽的設計很精細,採用多點接觸的設計和主機板連接,更加利於散熱。

散熱槽的設計很精細,採用多點接觸的設計和主機板連接,更加利於散熱。

這塊主機板上的組件分別是:· 紅色:8GB 移動記憶體, 橙色:東芝 128GB 快閃記憶體(背面還有 128GB,共 256GB) · 黃色:128kb 快閃記憶體,10kB SRAM · 綠色:溫度感測器 · 藍色:德州儀器 SN6508,可能是功率轉化器

這塊主機板上的組件分別是:· 紅色:8GB 移動記憶體, 橙色:東芝 128GB 快閃記憶體(背面還有 128GB,共 256GB)
· 黃色:128kb 快閃記憶體,10kB SRAM
· 綠色:溫度感測器
· 藍色:德州儀器 SN6508,可能是功率轉化器

背面:· 紅色:英特爾 Core M-5Y31 處理器(雙核,1.1GHz,可超頻至 2.4GHz),內置INTEL HD Graphics 5300 顯示卡 · 橙色:海力士 4Gb(512MB)LPDDR3-SDRAM · 黃色:東芝 128 GB 快閃記憶體 · 綠色:爾必達/鎂光 J4216EFBG-GNL-F DDR3 SDRAM · 淺藍色:博通 BCM15700A2,可能是無線網路晶片 · 藍色:Murata 339S0250,可能是 Wi-Fi 模組 · 紫色:980 YFE TM4EA231 H6ZXRI 49AQN5W GI

背面:· 紅色:英特爾 Core M-5Y31 處理器(雙核,1.1GHz,可超頻至 2.4GHz),內置INTEL HD Graphics 5300 顯示卡
· 橙色:海力士 4Gb(512MB)LPDDR3-SDRAM
· 黃色:東芝 128 GB 快閃記憶體
· 綠色:爾必達/鎂光 J4216EFBG-GNL-F DDR3 SDRAM
· 淺藍色:博通 BCM15700A2,可能是無線網路晶片
· 藍色:Murata 339S0250,可能是 Wi-Fi 模組
· 紫色:980 YFE TM4EA231 H6ZXRI 49AQN5W GI

接下來是電池。Macbook 使用的電池技術,理論上能提供多出 35% 的電量。拆解的時候費了點力氣,因為它通過粘合劑和鋁板連接。這種設計能最大限度的增加電池容量,但讓更換變得非常困難。MacBook 使用了 7.55V、39.71Wh、5263 mAh 電池,相比之下,11 寸 MacBook Air 的電池容量為 5100 mAh。

接下來是電池。Macbook 使用的電池技術,理論上能提供多出 35% 的電量。拆解的時候費了點力氣,因為它通過粘合劑和鋁板連接。這種設計能最大限度的增加電池容量,但讓更換變得非常困難。MacBook 使用了 7.55V、39.71Wh、5263 mAh 電池,相比之下,11 寸 MacBook Air 的電池容量為 5100 mAh。

 新的 Force Touch 觸控板,看起來要比 13 寸 Macbook Pro 上的更薄。

新的 Force Touch 觸控板,看起來要比 13 寸 Macbook Pro 上的更薄。

鍵盤底板上使用粘合劑連接。

鍵盤底板上使用粘合劑連接。

撬開單個鍵盤,能看到內部的蝴蝶結構。

撬開單個鍵盤,能看到內部的蝴蝶結構。

Macbook 每個按鍵都有獨立 LED 燈。

Macbook 每個按鍵都有獨立 LED 燈。

罪後來一張大部分解圖。iFixit 給 Macbook 打了 1 分,意味著它的可修復性非常低。三合一的 USB 介面使用頻率高,容易壞掉,但它非常難拆出。另外,過多的 Pentalobe 螺絲口以及大量的粘合劑,也讓維修難度整體提高。

罪後來一張大部分解圖。iFixit 給 Macbook 打了 1 分,意味著它的可修復性非常低。三合一的 USB 介面使用頻率高,容易壞掉,但它非常難拆出。另外,過多的 Pentalobe 螺絲口以及大量的粘合劑,也讓維修難度整體提高。

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About The Author
Bo Nien
長期關注原住民教育等社會議題,資深3C愛好者,喜愛電影、運動、文學及旅遊,相信科技與人文能夠相輔相成,為人們帶來更美好的生活方式。