ifixit拆解了Macbook，他們建議—千萬不要摔壞，因為修不好
Macbook的發布為筆記型電腦的輕薄樹立了新的障礙，重新設計的鍵盤和觸控板、３和１的 USB-C 介面、不發光的背部 logo……都是為了輕薄。
而外部的極致輕薄當然意味著內部空間的毫釐必爭，iFix 的拆解結果也許是意料之中：如果你想自己修理 Macbook，最好放棄吧。在可修復性上，iFixit 為 Macbook 打了 1/ 10 分——這是一部非常難拆的筆電。
iFixit 首先測量了 Macbook 的厚度和重量。和 2009 年款的 Macbook 相比，新 Macbook 的厚度僅僅是它的一半，最厚處僅為 0.52 英寸（約 1.3 釐米），重量為 2.03 磅（約 920 克）。
拆解從筆電的D件開始。拆下螺絲釘，可以看到後殼和主機板通過柔性線纜連接，但是線纜非常緊湊。後殼上分佈著電池。
Macbook 配備了全新的 Force Touch 觸控板，斷開連接它和D件的線纜可以打開。
電池連接器隱藏在主機板的下面。
Macbook 只有一個三合一 USB-C 介面，同時支援外接顯示、電源和資料傳輸。
接下來拆出主機板。蘋果表示，Macbook 的主機板相比 Macbook Air 在體積上縮減了 67%，使用了更小尺寸、散熱更好的 Core M 處理器。
散熱槽的設計很精細，採用多點接觸的設計和主機板連接，更加利於散熱。
這塊主機板上的組件分別是：· 紅色：8GB 移動記憶體， 橙色：東芝 128GB 快閃記憶體（背面還有 128GB，共 256GB）
· 黃色：128kb 快閃記憶體，10kB SRAM
· 綠色：溫度感測器
· 藍色：德州儀器 SN6508，可能是功率轉化器
背面：· 紅色：英特爾 Core M-5Y31 處理器（雙核，1.1GHz，可超頻至 2.4GHz），內置INTEL HD Graphics 5300 顯示卡
· 橙色：海力士 4Gb（512MB）LPDDR3-SDRAM
· 黃色：東芝 128 GB 快閃記憶體
· 綠色：爾必達/鎂光 J4216EFBG-GNL-F DDR3 SDRAM
· 淺藍色：博通 BCM15700A2，可能是無線網路晶片
· 藍色：Murata 339S0250，可能是 Wi-Fi 模組
· 紫色：980 YFE TM4EA231 H6ZXRI 49AQN5W GI
接下來是電池。Macbook 使用的電池技術，理論上能提供多出 35% 的電量。拆解的時候費了點力氣，因為它通過粘合劑和鋁板連接。這種設計能最大限度的增加電池容量，但讓更換變得非常困難。MacBook 使用了 7.55V、39.71Wh、5263 mAh 電池，相比之下，11 寸 MacBook Air 的電池容量為 5100 mAh。
新的 Force Touch 觸控板，看起來要比 13 寸 Macbook Pro 上的更薄。
鍵盤底板上使用粘合劑連接。
撬開單個鍵盤，能看到內部的蝴蝶結構。
Macbook 每個按鍵都有獨立 LED 燈。
罪後來一張大部分解圖。iFixit 給 Macbook 打了 1 分，意味著它的可修復性非常低。三合一的 USB 介面使用頻率高，容易壞掉，但它非常難拆出。另外，過多的 Pentalobe 螺絲口以及大量的粘合劑，也讓維修難度整體提高。
